霹雳州行动党批评贸工部对二手车AP政策诸多理由第二度拖延废除 。

图：黄文标（左站者）与选区商场派送2016年月历给民众。

霹雳州行动党宣传秘书黄文标针对国家二手车开放入口准证（Open ApprovalPerm it)2010年已经延后6年了，现在在即将2016实行当儿又再拖延至2017年。批评国阵政府没有诚意遵守国际自由贸易协定，而且还欺骗国人汽车会因AP废除汽车会降价的期待。

也是行动党德彬丁宜区州议员的他，是在选区派送本身的2016年月历后，表示国际贸易及工业部不敢面对群众，以文告方式来做出2016年二手车AP不废除来公告国人。而且还修订此政策来只让土著更受惠，后加上能让企业有时间来遵守新条件的理由来拖延废除AP。他要反问该部部长慕斯达法6年了还需要什么更长时间来废除？为何消费税却没有给予国人如等待AP废除般的准备时间才来实行？

他表示国阵在2013年第13届全国大选宣言曾经表示车价会降30% ，但是到目前国阵中央政府还是稳守国内交通工具超过100% 如入口税，国产税，消费税，加上对二手车实行的入口准证，导致在公共交通系统目前高涨，和不发达的路线情况国人必须要买贵车来养一个不关心人民的国阵政府。

他指出目前马币大幅度贬值的情况，早前政府以外国入口转为本地组装，然后本地组装车就把入口版的标准配备删除，偷龙转凤的模式却不肯在税收做出妥协，来强迫车商降价，以及被货币贬值不但被抵消而且还面对涨价。所以我国人民除了面对房屋高涨的贷款压力，加上汽车贷款所谓人生第二大家庭投资，以及让苦不堪言，甚至为了省钱愿意在放弃更安全的车来选择便宜的车款。

怡保市政厅理应定时确保沟渠卫生，而非等待投诉才行动。

图：黄文标（中）与选区内商家一起见证他本人投诉后被解决的沟渠杂草问题。

行动党德彬丁宜区州议员黄文标对于怡保市政厅管辖区，无论是商业或住宅区经常出现沟渠长满杂草蚊虫滋长，却没有定时清除。他谴责该地方政府起了人民的门牌税，却没有改善服务差劲的水平。

黄文标今天是与助理前往选区观察投诉后被处理的沟渠杂草问题后，表示这种市议会每次都要人民代仪士亲自投诉才来解决问题，而普通市民投诉就放慢处理的文化，就是导致目前其它没有被投诉的地方会被放弃处理。并强调这种继续下去，就算换了多个市长也是没用。

与此同时他质疑目前的怡保市议员，到底在市议会做了什么事？当市民面对门牌税两年内以调高至16.5% ，和产业市值估价上涨的模式相续涨价，民生问题没有相对般逐渐减少，相反的只有交通执法员却频频增加。所以这班市议员也应该为怡保市内的问题附上责任。

霹雳州民主行动对华淡小采用国小国文课本事件带谴责教育部正副部长，教育部以及国家课本局，罪魁祸首因该面对惩罚。

图：黄文标（站者）在选区正派发2016年月历给选民。

图：黄文标（右4）与行动党德彬丁宜区宴会工委会成员希望公众支持9月6号的宴会。

霹雳州行动党对于教育部对华小和淡小采用国小马来文课本事件虽然内阁决定恢复原状，但是还需等到明年2月份才能使用到华淡小的马来文课本 。并批评教育部正副部长，教育部以及国家课本局的刻意在开学前制造不必要的问题，导致老师，学生及家长带来麻烦后，却没有人针对此事面对惩罚。此没有问责的不负责任文化，对国家发展肯定有害。

霹雳州民主行动党宣传秘书黄文标表示此课题显示国阵政府是逐步地实现教育部还没放弃的“教育最终目标”，也就是要消灭国民型学校，特别是小学阶段来统一成国民学校，最后达到巫统所要看到的团结模式。不然为何两位来自马华和国大党的副教育部长立场会对立，唯有身为巫统领袖的教育部长能够有实权暗中地与教育总监和课本局领导人可让两位副部长不知情下更改马来文课本。

也是行动党德彬丁宜区州议员的黄文标，今天是在选区派发2016年月历时，也指虽然内阁已经让华小和淡小使用回旧模式的马来课本，不代表马华就是对华教有功劳，后知后觉的应对方式已暴露马华根本在国家体系没有决策权。而国大党副教育部长还支持使用国小版的马来课本更是不尊重人民的意愿，为了讨好巫统愿意狼狈为奸。

对于马华公会，他表示如果没有把当初扬言努力承认统考到现还在等待的诺言，华小因政府没有全面拨款，还要学校三机构以及社会人士的出钱出力一路撑下去，经常面对巫统小角色要消灭华小却无法在国阵体系进行惩罚等等问题。就不因该做了一点本身该做的事拿来沾沾自喜。

行动党批评怡保大马批发巴刹厕所装修工程超过预期完成。

图：郑福基（右起），黄文标，林碧霞在大马巴刹装修工程告示牌，表示工程已延期3个星期 都还没完成。

行动党对于怡保市政厅，在管辖区的所有还没进行装修的巴刹，应该尽快列入计划。与此同时也批评怡保大马批发巴刹厕所装修工程超过预期完成，流动厕所却没有清理，导致当地工作人员和民众带来不便。

针对此事，霹雳州行动党三位州议员黄文标，郑福基，和林碧霞加其助理周锦欢一起前往大马巴刹了解情况。后黄文标表示该厕所装修工程告示牌注明9月2日开工并在11月4日完毕，但是现在已超过3个星期还没完成。所以市政厅必须对承包商Alunan Sutera Enterprise, 以免承包商在装修费上增添预期工资费用，最后肯定由人民纳税钱来填补。

黄文标表示为了公众利益他欢迎市政厅为陈旧和卫生环境欠佳的厕所，已合理的公开招标，价格及完好的手工进行装修。但是因承包商没有效率而导致工程拖延是不应该发生的事，这样会造成公众不便和浪费公币。所以怡保市政厅应该尽快解决此问题。

2016年霹雳州财政预算案黄文标辩论摘要

行动党德彬丁宜区州议员黄文标今日在霹雳州议会大厦里，对于昨天由霹雳州务大臣提呈的2016年霹雳州财政预算案后，进行辩论环节时，提出几项建议和批评预算案里的弱点。

首先他形容这次的预算案与往年没有新意。加上我国正面对消费税的压力，令吉贬值等经济萧条的挑战，预算案根本没有体现催化经济和减轻人民负担的元素。而且还玩弄经济数据来掩盖经济不景气的手法。

对于国陣州政府表示预算案自从2011年到2014年虽然有赤字但是最后出现盈余， 但他要反问州政府为何当初民联执政期间的11亿令吉州储备金，现在却下跌18.7%剩下8.95亿令吉。那些所谓盈余去了哪里？

他至州政府在预算案有提及到开发高科技工业，但是霹雳州首府的怡保，到现在光谦宽频覆盖率只是占很少的地区，月费和网络速度都比不上大部分的国家。他建议州政府应该加快州内的网络覆盖率，中央政府更应该制定宽频配套不应该在区分家庭或商业用途。

他也谴责州政府动用1600万令吉在美露区发展新公园，却遗忘怡保市区3个绿肺，就是DR公园几乎被遗弃，打们路的日本花园被铲为平地，人民公园变成瘾君子聚集地，喷水池也失修。

在发展旅游业课题，他呼吁州政府立刻增加清道夫，加强卫生执法，铲除非法看车员，增加拥有导航地址的旅游景点告示牌。

为了增加公务员工作效率，他建议政府所有机构的公务员能够轮流除外休息，而非集中在1点到2点的休息时间让公务暂时停顿并影响效率。

他也深表遗憾昨天口头问答时间，州政府已表明没有计划发展火车轨道到霹雳州内其它市镇，包挂新副首相的人民也无法感受火车的好处。因为霹雳州在英殖民时代已在十八丁到太平建了第一条铁路，理应霹雳州的铁路发展是在前线，但是事实却相反，现在连铁路也被拆除了。

对于霹雳州政府有拨款7000万令吉给工程部来维修道路，桥梁和建筑物。而中央政府也拨款4.3亿令吉来进行道路的相关工程。在此也要求州政府和地方政府应该尽力解决州内包挂他选区的道路安全，同时也迅速处理投诉。

他也表示政府为何只为他选区内的永乐组屋，大马花园组屋进行油漆复新工程，但却遗忘也在怡保市区的合众花园组屋进行油漆工程。地方政府应该马上为此组屋进行油漆。

Ucapan bahas Bajet 2016 negeri Perak YB Ong Boon Piow

Salam sejahtera diucapkan kepada TYP, ahli-ahli YB, ketua-ketua jabatan, para wartawan serta pemerhati dalam dewan ini.

TYP, satu tema, slogan ataupun tajuk adalah cuma kosmetik yang menghasilkan kesan indah rupa sahaja, yang paling penting adalah intipati belajawan tersebut.

Belanjawan yang baik, harus mempunyai elemen adil, saksama, tulus dan beroriantasikan mesra bagi pelbagai lapisan masyarakat serta pelabur baik yang menjana daya positif ekonomi negeri.

Jika rujuk kepada tema yang dibawa oleh dibawa Pangkor semalam, “Belanjawan Berhemah, Rakyat Sejahtera”. Dan serupa dengan bajet tahun-tahun yang lalu iaitu

ada fokus-fokus tertentu. Pada pendapat saya, bajet yang dibentang ini kurang daya tarikannya, kerana segala kandungan tidak banyak beza dengan belanjawan yang lalu.

Semasa negera kita kini mengalami situasi ekonomi yang lemah, nilai Ringgit Malaysia telah menjunam lebih 25%, tambah 6% GST yang diperkenalkan pada 1hb April tahun ini.  Kalau RM100 dalam kocek tahun lepas tidak diguna dan disimpan hingga hari ini, hari ini cuma dapat beli kurang 70% barangan yang dapat dibeli pada tahun lepas.

TYP, jika pihak kerajaan kata ada lebihan belanjawan dari tahun 2011 hingga 2014. Kenapa pula State Reserve (dengan izin) semasa belanjawan 2009 Pakatan Rakyat masa itu mempunyai RM1.1 billion, dan terkini cuma tinggal RM895 juta? Iaitu menyusut sebanyak RM205 juta ataupun 18.7%.

Rakyat ini telah rasa bahang kegawatan ekonomi,  peniaga pun merungut kini susah berniaga kerana daya membeli pelanggan telah kurang sebab faktor suasana ekonomi yang negatif, dan sebab GST , nilai RM jatuh lagi mengeruhkan keadaan.

Maka jika hanya bergantung dengan unsur berhemah dalam belanjawan, tetapi tiada unsur baru dibawa oleh pihak kerajaan sebagai pemangkin ekonomi, agak sukar untuk sejahterakan rakyat. Dan tidak menceriakan suasana ekonomi untuk peniaga atau pelabur menempuhi cabaran yang lebih getir sedang dialami.

TYP, disebabkan oleh sebab masa. Saya terus memberikan penekanan atas 7 fokus bajet yang dirangka oleh pihak kerajaan, dimana saya akan memetik beberapa faktor , untuk dimasukkan dalam bahas saya yang merangkumi seluruh negeri , dan sudah tentu juga dalam kawasan DUN saya juga akan diberi keprihatinan.

TYP, tentang memperkasakan pertumbuhan ekonomi, dalam konteks ucapan Pangkor, ada menyebut perkara Hi-Tech Industrial Park ,Animation Park serta Aerospace Technology Park.

Untuk menjayakan usaha ini, kualiti jalur lebar dengan harga yang berpatutan adalah begitu penting. Tetapi malangnya Pusat Bandaraya Ipoh masih tiada jalur lebar jenis gentian optik. Dan jalur lebar gentian optik cuma terdapat di kawasan tertentu dengan harga yang mahal. Jika pengguna domestik elektrik RM74 sebulan, bil air RM30 untuk dua bulan dikira keluarga berpendapatan majoriti dalam negara.

Adalah tidak munasabah untuk dapat jalur lebar boleh cecah RM160 sebulan untuk pengguna domestik, dan jalur lebar gentian optik seperti UNIFI boleh lebih RM200 sebulan.

Saya berharap pihak kerajaan bila beri jawapan masa sesi gulung tidak mengikut jawapan bodoh Menteri Komunikasi Dan Multimedia YB Senator Mohd Salleh Said yang berkata rakyat suka kelajuan jalur lebar lambat sebab harga murah.

Kalau dibandingkan dengan pembangunan pakej komunikasi telefon bimbit,. Pada masa dahulu, ada perbezaan caj untuk membuat panggilan dari rangkain sebuah negeri ke negeri lain. Contoh dulu orang kata Perak Line call KL line adalah mahal.Tetapi kini atas faktor saingan peniaga antara syarikat telco, orang ramai mempu menikmati pakej yang lebih murah serta tanpa perbezaan sempadan.

Maka itu, saya menyeru agar pakaj jalur lebar termasuk jenis gentian optik, tidak membezakan pelanggan domestik atau komersial, dan disatukan. Serta memperluaskan dan mempertingkatkan mutu jaringan jalur lebar,  demi pembangunan IT di perkalangan rakyat serta industri-industri yang memerlukannya dengan harga yang rendah. Kerana harga perkhdimatan ini negera kita boleh dikira paling mahal di serata dunia.

TYP, tentang taman rekreasi, dalam bajet ada menyebut PKNB ada belanja RM16 juta untuk menbangunkan sebuah taman rekreasi di Bandar Meru Raya.

Jika kerajaan hendak belanja secara hemah, kenapa 3 taman rekreasi dalam kawasan Ipoh boleh diabaikan,

Pertama iaitu Taman Dr Seenivasagam, kini kolam kotor, rangka binaan atas kolam telah reput,alat permaianan rosak

Kedua Taman Jepun di Jalan Raja Dihilir, kini telah diratakan tetapi portal rasmi MBI masih menyajikan pelawat bahawa tempat ini masih tempat rekreasi.

Ketiga adalah People’s Park di Pekan Lama Ipoh, yang kini jaga sarang penagih dadah, kutu rayau, dan sewa yang sungguh tidak munasabah RM10 sebulan untuk restoran pun gagal membantu peniaga yang tidak cekap hingga gulung tikar . Kini air puncut dalam taman pun rosak dan diabaikan.

Sila pihak kerajaan ingat tajuk bajet anda, belanja dengan hemah. Tolong pulihkan keadaan 3 taman tersebut sebelum curahkan juta-juta untuk taman baru.

TYP, dalam bajet ada menyebut 2017 adalah tahun lawat Perak. Jika hanya bina hotel, tetapi tiada tarikan baru, dan kurang usaha untuk memelihara kawasan sekitar termasuk kebersihan, penjagaan infrastruktur awam dan bangunan lama yang ada nilai sejarah, serta masalah sosial yang menjatuhkan imej. Adalah tidak guna ada banyak hotel yang dibuka.

TYP, soal kebersihan di Ipoh. Saya difahamkan kini cuma terdapat  sekitar 400 lebih pekerja dan pengawai MBI yang mengendalikan kebersihan awam mengikut zon. Dan banyak pekerja yang berhenti dan bersara tidak diganti semula oleh pekerja baru. Dan jumlah ini jauh kurang daripada jumlah sepatutnya iaitu 2000 orang pekerja bagi menampung kawasan baru yang kian berkembang.

Dalam zon kawasan saya Pekan Baru, saya cuma nampak 2 orang pekerja rutin agak kesian, untuk menyapu kawasan agak luas berseorangan sahaja. Cuba bayangkan kalau rumah anda pun perlukan mengaji orang luar untuk kerja pembersihan. Macam mana untuk 1 orang untuk bersihkan kawasan hingga bersih? Jika ada gotong royong seperti insiden deman denggi di Taman Cempaka, hamper semua pekerja dan pegawai dikerah untuk bersihkan Taman Cempaka hingga tempat lain dibiarkan.

Dan masalah kukurangan tenaga kerja ini menyebabkan backhoe diguna, untuk mengutip jumlah sampah yang banyak, secara langsung cangkul backhoe akan membinasakan permukaan jalan. Ini seperti berlaku di KL. Begitu juga dengan peralatan serta jentera yang sering rosak juga membantutkan kerja-kerja pembersihan sehingga imej terjejas untuk mempromosikan Ipoh dimana dahulu yang pernah digelar bandar yang paling bersih di Malaysia. 

Tentang penguatkuasa kebersihan jika hanya ada 18 orang adalah tidak mencukupi. Kenapa bilangan penguatkuasa parking kereta boleh banyak hingga boleh mengambil pelatih yang bergaji harian, tetapi soal kebersihan pula tidak diberi perhatian. Inilah soal kesungguhan yang jelas ketara.

TYP,Berkenaan dengan infrastruktur awam pula. Kekurangan  papan tanda untuk menunjukkan di mana halu tuju destinasi pelancongan adalah perlu diberi perhatian, agar para pelancong domestik ataupun asing tidak membuang masa untuk mencari destinasi mereka.  Jika boleh kedudukan GPS boleh ditunjuk dalam papan tanda, untuk menyenangkan pencarian mereka. Dan bukan hanya mengecat beberapa bentuk tapak kaki di pekan lama untuk pelancong jejak warisan.

Begitu juga dengan gejala sosial negatif iaitu jumlah penjaga kereta haram yang bertambah, dan pernah berlaku penjaga kereta mengguna pisau untuk menikam orang ramai kerana enggan membayar wang letak kereta. Saya berharap pihak kerajaan terutama pihak polis, jabatan kebajikan pihak berkuasa tertentu menjalankan serbuan yang lebih kerap atas golongan ini yang memburukkan imej,serta menyusahkan orang tempatan dan peniaga.

TYP, berkenaan dengan focus kedua bagi memantapkan urus tadbir.  Saya ingin beri tumpuan kepada waktu bekerja bagi penjawat awam yang berdasarkan Pekeliling Perkhidmatan  Bilangan 2 Tahun 2007.  Dan waktu rehat adalah selama satu jam dari pukul 1 hingga 2 petang. Dan tiada waktu untuk “tea break”  waktu pagi dan petang.

Dan setahu saya, Pejabat Pengarah Tanah dan Galian serta 17 pejabat daerah dan tanah dibuka spenajang waktu rehat tersebut. Untuk memudahkan orang awam menyelesaikan urusan serta tidak menimbulkan kesesakan untuk penjawat awam berehat. Saya harap semua agensi kerajaan boleh mengambil contoh Pejabat Pengarah Tanah Dan Galian supaya kakitangan kerajaan boleh bergilir-gilir berehat dan memudahkan orang ramai justeru memantapkan urus tadbir.

TYP, tentang fokus kelima yang meliputi soal memperkukuh  jaringan infrastruktur.

TYP, semalam pihak kerajaan semasa sesi jawab soalan lisan. Ada mengatakan bahawa buat masa ini tiada perancangan, untuk membangunkan sistem pengangkutan awam keretapi, dari segi menambahkan jaringan landasan keratapi ke daerah-daerah lain dalam negeri Perak.

Jawapan ini adalah amat mendukacitakan rakyat dalam negeri ini. Dimana kerajaan tidak menunjukkan sebarang kesungguhan untuk mendapat peruntukan wang pembangunan pengangkutan awam dari kerajaan persekutuan , demi menggalakkan rakyat menggunakan pengangkutan awam untuk pejalanan.

TYP, menurut sumber Malayan Railways.

Sejarah sistem keretapi di negara ini bermula pada 1hb Jun 1885 apabila jalan keretapi yang pertama di Tanah Melayu yang menyambung Taiping dengan Port Weld (Kuala Sepetang) sepanjang 8 batu di buka dengan rasminya oleh Sir Hugh Low, Residen British Perak ketika itu. Kerja-kerja pembinaan jalan keretapi yang pertama ini dimulakan dalam tahun 1882 dan seluruh pembiayaan pembinaan berjumlah 7000 Pound Sterling pada nilai masa tersebut ditanggung oleh Kerajaan Negeri Perak.

Tujuan utama jalan keretapi itu dibina ialah untuk menghubungkan antara kawasan perlombongan di Larut dengan pelabuhan terdekat iaitu Port Weld. Jalan keretapi itu juga telah menyenangkan perjalanan keluar masuk buruh dan pelombong ke tempat pekerjaan. Pembinaan landasan ini menjadikan stesen keretapi Taiping sebagai stesen keretapi pertama di negara ini. Tetapi sejak tahun 1941 hingga kini landasan ini tidak digunakan lagi malahan landasan pun telah ditanggalkan dan diganti oleh jalan biasa.

Maka itu, TYP. Negeri Perak sebagai negeri dalam semenanjung Malaysia yang mempunyai landasan keretapi pertama dalam sejarah. Jikalau ada pembangunan yang sekata sudah tentu negeri Perak kini sepatutnya mempunyai infrastruktur jaringan landasan yang paling pesat.

Kerajaan negeri sepatutnya mendapatkan peruntukan lebih banyak dalam RMK11 daripada orang sendiri, iaitu kerajaan persekutuan demi kepentingan rakyat. Namun sasaran ini jelas tidak kesampaian. Kini rakyat Perak hanya yang tinggal di daerah seperti Manjung, Gerik ,Teluk Intan, Bagan Datoh yang kini ada TPM masih tidak dapat menikmati atau merasa apa itu keretapi. Saya menyeru kepada pihak kerajaan agar beri lebih keprihatinan atas pembangunan landasan serta perkhidmatan keretapi dalam negeri supaya kita tidak ketinggalan.

TYP, sebanyak RM70 juta  dibawah bajet pembangunan untuk JKR bagi tahun 2016. Dimana pembinaan jalan baru,naik taraf jalan, pembinaan dan penyenggaraan bangunan. Berkenaan MARRIS  pula RM432 juta diperuntukan oleh kerajaan persekutuan kepada kerajaan negeri untuk menyenggara jalan-jalan. 

Saya berharap wang yang dibelanjakan benar menyelesaikan masalah-masalah permukaan jalan, yang sering jadi isu biasa yang perlu dikendalikan oleh wakil rakyat. Banyak kemalangan jalan raya selain kelalaian pemandu sering, faktor jalan yang rosak, garisan jalan yang tidak jelas, serta kegelapan jalan waktu malam adalah juga menyumbang kepada kemalangan jalan raya untuk pengguna.

Pihak JKR dan kerajaan tempatan termasuk MBI dalam kawasan saya. Harus menambahkan efisyen untuk menyelesaikan masalah “potholes” tidak kira di jalan utama, jalan biasa, ataupun lorong belakang. Seperti Jalan Kampar dekat bulatan,  tepi jalan Jalan Yang Kalsom , Jalan Bendahara serta lorong belakang di  Jalan Dato Tahwil Azar iaitu belakang Plaza Kinta,lorong belakang Jalan Ampang Jaya 1, Taman Ampang Jaya,  Hala Peusahaan Menglembu 13 dan lain lain lagi, pihak MBI harus  beri perhatian kerana lokasi yang saya sebut permukaan jalan agak rosak. Dengan menyelesaikan masalah segera.

TYP, bagi fokus keenam yang menyentuh perkara kehidupan rakyat. Selain pembangunan rumah mampu milik. Keadaan rumah pangsa kerajaan sedia ada perlu diberi perhatian, seperti rumah pangsa Sg. Pari, dimana keadaan sekarang begitu usang. Saya cadang agar keseluruhan rumah pangsa diroboh dan digantikan dengan rumah pangsa baru yang lebih banyak jumlahnya serta keselesaan turut dijaga.

Untuk projek TP1M,lebih RM1juta telah dibelanjakan tahun  ini untuk mengecat 3 rumah pangsa. Rumah pangsa Malaysia Mansion telah dicat juga, tetapi saya tidak faham kenapa Rumah Pangsa National Garden Flat yang berada di Jalan Protocol iaitu Jalan Gopeng yang berdekatan dengan bulatan Sultan Iskandar terbiar, tertinggal, tidak dimasukkan dalam projek ini.

Sebagai penutup, saya berharap pihak kerajaan mengambil nota kandungan bahas saya, selain beri penjelasan semasa sesi gulung nanti, juga perlu menyelesaikan masalah yang saya bangkitkan dalam dewan yang mulia ini dengan segera serta beri makluman secara bertulis bahawa masalah telah selesai atau tidak.

Sekian, terima kasih.谢谢。 Valakam.

国阵州政府无法拿出所谓的发展牌，州内巴剎问题长期纠缠民众与小贩。

图：黄文标（右2起），西华古马，林碧霞正细心聆听大马巴剎販商讲解投诉。

霹雳州行动党宣传秘书兼德彬丁宜区州议员黄文标呼吁州政府关注州内的巴剎情况，更新一切残旧的设备，提供充足的清道夫，让小贩和民众能够享用健全的巴剎。而非为了关照朋党建新巴剎，并谋取巴剎有价值的地段。

黄文标今天是与行动党华都牙也国会议员西华古马，万里望区州议员林碧霞以及行动党党要一起前往怡保的大马批发公市，会见菜商聆听投诉有关怡保市政厅管理范围的巴剎沟渠盖损坏，以及公共工程局管理的高架桥旁路面破烂问题。后表示州内的巴剎，不论是新或旧，但是基于地方政府没有好好管理，导致巴剎课题几乎占据了人民代仪士所处理的民生课题。

他表示有关当局经常已政府拨款有限所以没钱解决问题，最后逼到小贩们必需自掏腰包来处理。就如他选区的大马巴剎以及大和园巴剎，路面和地面都是小贩自掏腰包形式来解决。而怡保市政厅以及公共工程局就可以不闻不问，所以来届霹雳州议会财政预算案，他会再次反映有关课题。

他指地方政府也有惯例试图让朋党在原有巴剎附近建新巴剎，最后沦落为白象计划而空置，目前历史悠久的太平市区大巴剎就是另一个新目标。所以他敦促霹雳州国阵州政府，不要在空口说白话谈发展牌，而是务实一点把巴剎管理做好。别等到如万里望巴剎部分结构坍塌，才来亡羊补牢演政治秀。

行动党人民代仪士州议会反映选区路面严重窟窿问题，获得全面铺路

图： 张伯伦路商家竖起拇指满意黄文标（右）把马路窟窿问题解决掉。

怡保市区张伯伦路部分后巷窟窿问题，在行动党德彬丁宜区州议员黄文标直接在州议会反映后，获得怡保市议会关注并进行全面铺路和画路线。并呼吁市议会关注他选区内，其它急需要全面铺路的地方，让民众能够在安全道路上行驶。

黄文标今天是与助理，一起前往已解决的道路问题地点会见当地商家后，表示确保路面完好是政府的责任。当民众和人民代仪士对当局进行投诉后，相关部门应该迅速地把问题解决，而不是拖延时间把交通使用者，特别是电单车的安全不当一回事。

与此同时他也批评国阵的市议员和协调员，在国阵还是当政府期间能享有拨款，不是直接内部解决问题，还与自己的区会成员一起出来指问题希望自己政府做事。并讽刺对方这显示国阵都不明白自己的政治定位在何方，不懂本事是执政党还是反对党。

 

行动党德彬丁宜区举办民主行动党创党49周年纪念晚宴。

图：黄文标（右4）与行动党德彬丁宜区宴会工委会成员希望公众支持9月6号的宴会。

行动党德彬丁宜区将透过行动党郑安寿路支部，在9月6日（星期日）怡保金宝路新利口福大酒家，举办行民主动党创党49周年纪念晚宴。

工委会主席兼行动党德彬丁宜区州议员黄文标表示该宴会主讲领袖有行动党全国主席陈国伟，行动党霹雳州主席倪可敏，社青团总团长张聒翔，行动党霹雳州署理主席西华古马，行动党霹雳州顾问倪可汉，行动党兵如港州议员李存孝，以及前行动党金宝国会议员魏添风。

黄文标指当晚除了欢庆民主行动党创党49年以外，当晚领袖将会与分享国内最新课题，例如一个大马公司问题，首相与政治现金，马币和大马股市大幅度下跌，以及消费税等等与民息息相关的各种课题。

他表示公众可以购买每张100令吉的主要席餐卷（每桌1000令吉），或每张60令吉的普通席（每桌600令吉），就可以一边聆听行动党领袖地演讲一边品尝佳肴。有意支持或关心国家时事的民众，可以联络他本人0165657856，或到行动党霹雳州总部（052531532）来购买有关餐卷。

Selamat Hari Raya Aidilfitri Dan Selamat Bercuti

国能公司应定期检查和更换残旧电线减低火灾风险。

图：黄文标（站者左2）与在现场的消防员了解火灾情况。

德彬丁宜区行动党州议员黄文标针对昨日选区一间蛋庄和塑料店被火神吞噬事件，依据目击者的资料怀疑导火线是店铺外的国能电线短路而形成，并敦促国能公司定期检查和更换残旧电线，来减低火灾风险。

他是与助理探访还在火灾现场的业主后，表示国能公司2015年首季业绩所取得的税前盈余16.5亿令吉，就应该把部分盈余资金集中在更换旧电线的工程，如他选区市区的第二世界大战前的旧建筑物是应该获得关注。

他表示任何有关公共利益所涉及的错误损失，在公民意识高的社会都会受到法律的保障。同时企业甚至公民所拥有的任何设备和产业，都会投保公共责任保险（public liability insurance)。如果火灾是因为国能失误，国能就应该对受害者进行赔偿，而非只是让受害者去向本身保险公司索赔。

与此同时他也提醒民众特别是商家，要管理好防火设备，以及确保本身的火险是否保额足够和受保范围。如有发觉国能电线有出现任何问题，应该马上联络国能的15454热线电话。

怡保UTC 转型中心移民厅也多时实行衣着指南，应该如陆路交通局同样取消

图： 黄文标（左）与吴国锋指向移民厅衣着告示牌，敦促该部取消有关规矩。

霹雳州民主行动党宣传秘书兼德彬丁宜区州议员黄文标针对近期陆路交通局衣着准则课题，在怡保UTC 转型中心移民厅也多时实行几乎一样的衣着指南，并敦促内政部也跟随陆路交通局取消此让人非议的衣着指南。

黄文标今天是与霹雳州社青团宣传秘书吴国锋到怡保UTC 转型中心检查陆路交通局是否有继续实行衣着指南后，并察觉移民厅还比其它部门更早实行。而之前国民登记局的同样指南告示牌以被取走，还剩下移民厅继续贯彻有关规矩。所以他呼吁内政部长拿督斯里札希指示本身掌管的部门取消有关规矩。

他表示陆路交通部的衣着指南很清楚写明是国家首席秘书丹斯里阿里的指示，为何交通部长拿督斯里廖中莱不是直接针对给予指示的人，反而是向依据指示的本身部门发难？

他同时也谴责设定这种指南的相关人士，脑袋根本活在宗教封建的思维，而刻意来画蛇添足实行一些刁难公众人士的规矩。要不然就不会连一位保安人员都可以有权指示民众穿沙龙的课题会出现，过后当局发觉不妥才来亡羊补牢。而年初登嘉楼州政府也试图实行在公共场合旅客也必需依据衣着规格，最后面对压力而放弃计划。

德彬丁宜选区的金宝园篮球场问题经过州议会反映后被处理

图：黄文标（左）与黄涵威见证在州议会书面问答的效应后，金宝园篮球场球架问题终于被修好。

行动党德彬丁宜区州议员黄文标指在他选区内金宝园各种课题加问题，经过州议会的书面问答针对性提出后，被获得解释和加速解决。并表示接下来的州议会，继续如往常将会轮流方式对选区提出各种有利选民的议题。

他是与政治秘书黄涵威进行选区监督行动后，表示金宝园篮球场两个篮板已破损长达半年，在没有被市政厅处理的情况下。在他州议会书面问答连同该住宅区长期面对闪电水灾问题一起进行提问后，篮板被修好同时也按上球圈。对于闪电水灾问题目前是以篮球场同样位置的一半草场充作临时积水塘。如果未来问题没有改善，当局将会考量使用全场成为临时积水塘。

他指出行动党目前在霹雳州处于反对党的形式。在零拨款，没有州政府，地方政府加市议员的配合下。每当要索取地方性较复杂课题的官方解答，数据以及官员配合迅速处理是有一定的难度。加上官员也害怕被国阵的领袖指责他们跟反对党合作而被对付。所以接到选民投诉后问题依旧持续，往往会被误会没有做事。最后必需使用州议会的管道来把问题公诸于世，让州政府有压力下才获得解决。

人民面对消费税压力刚满月，警方就以逮捕令行动当礼物

图：黄文标（左）正与选区居民巡视刚修好的电缆。

霹雳州民主行动党宣传秘书兼德彬丁宜州议员黄文标指警方今天开始对欠交通罚单者进行“逮捕令行动(OPS WARTA)”, 根本没有体谅到人民面对消费税的开销压力，并谴责不应该此时此刻落井下石。

黄文标是在选区处理地方问题后，表示罚单估计高达4亿8000万令吉的罚单，的确对国库是一笔很客观的数目。但是警方和国阵政府竟然没有丝毫同情人民，现在面对着水生火热出境，还以逮捕令当做是消费税的满月礼。虽然警方表明这是针对黑名单车主，可是此行动肯定会带来涟漪效应，使非黑名单车主为了避免逮捕风险所以也一起解决罚单。

他敦促内政部应该指示大马皇家警察暂时押后此逮捕令行动的日期，不要在目前经济正面对低迷，商家和人民面对压力时刻，逼使环境更加恶化。

Teks Ucapan YB Ong Boon Piow Sidang DUN Perak 1/4/15 行动党德彬丁宜区州议员黄文标在霹雳州立法议会厅的讲稿

Terima kasih atas peluang untuk izinkan saya menjunjung kasih atas titah perasmian DYMM Sultan Perak semalam.

GST

TYP, pada hari ini sepatutnya hari yang mengembirakan bagi seluruh dunia. Ini sebab kebanyakan manusia yang tahu maksud hari ini akan memikir dan membuat sesuatu bagi menceriakan suasana  di antara kawan,rakan sekerja, keluarga dan lain-lain lagi. Tetapi malangnya bagi negara kita, hari sempena April Fool ini kini hilang rasanya, ini disebabkan pemimpin sebelah sana yang begitu “PANDAI” sekali dan memilih begitu “ONG Mali” laksanakan GST.

TYP, semasa negera kini mengalami kemerosotan nilai wang ringgit yang begitu ketara. Rakyat kini kebanyakan adalah pengguna, dan sebahagian yang amat kecil mendapat manfaat nilai matawang susut 6.1 % iaitu orang yang kaya raya yang berpeluang menjadi pengekspot barangan. Dan kini banyak barangan import kini tidak kira barang mentah, separa lengkap ataupun barangan siap, harga sampai tangan pengguna naik begitu ketara.

Hari ini pula, bermulanya zaman GST pada zahirnya bukanlah menambah kos seperti yang dikatakan oleh sebelah sana, ataupun berdasarkan iklan-iklan dimana mesej begitu mengaburkan orang ramai.  Tetapi hakikatnya pelaksanaan ini memberi impak ekonomi menuju ke arah negatif adalah sangat nyata. Kita pernah nampak kenderaan bersesak untuk beli minyak semasa kerajaan umumkan harga minyak naik. Kini fenomena ini menular hingga pusat beli belah, ataupun kedai-kedai dimana orang ramai demi jimatkan wang sebelum GST dilaksanakan, sanggup beli barang keperluan atau tidak untuk longgok di rumah.  Ini bukan sebab ada bencana alam, bukan ada peperangan, bukan ada jualan murah tetapi sebab GST.

TYP, saya ingin ambil beberapa contoh barangan ataupun perkhidmatan yang memang tidak patut dikenakan GST, serta masalah kefahaman antara pihak kerajaan dan orang ramai tentang GST.

Di parlimen, ada ahli parlimen sebelah sana ingat dia ini raja lawak, mengambil kesempatan berjenaka dengan produk seperti harga kondom naik hingga bilangan anak banyak. Cara berlawak semasa atas isu rakyat sengsara ini adalah teladan yang buruk.  Tetapi saya lebih mementingkan barangan yang lebih mustahak. Pertama iaitu insuran,terutama sekali pelan insuran kenderaan, insuran kemalangan diri serta insuran jenis medical card dengan izin.

TYP, sebab faktor perkhidmatan kenderaan awam yang banyak kepincangan. Majoriti rakyat memilih untuk memiliki kenderaan sendiri. Selain dibebankan harga kos kenderaan yang tinggi sebab 3 jenis cukai dikenakan. Pemilik kenderaan juga kena bayar cukai jalan. Dulu insuran kenderaan peribadi tak perlu kena cukai,kini pula kena. Maksudnya seorang pemilik kenderaan akan memikul beban 5 jenis cukai. Iaitu duti import, duti eksais,  cukai jalan, dan 2 kali cukai GST atas jualan kenderaan dan insuran. Dan banyak pemilik kereta tidak berani tukar kereta baru sebab takut kos hidup tambah. Kini GST atas insuran kenderaan memang menambah beban mereka kerana harga insuran akan naik bila usia kenderaan lebih daripada 10 tahun. Secara kadar langsung jumlah 6% GST dikutip pasti naik.

Bagi insuran kemalangan peribadi dan Medical card yang meringankan kos perubatan. Dulu tak ada GST kini ada. Saya ingin tahu jika pemilik pelan insuran tersebut lagi dibebankan cukai, dan membiarkan pelan tersebut luput. Adakah pihak hospital kerajaan bersedia untuk menampung lebih ramai pesakit yang sepatutnya ada sedikit kemampuan untuk memilih ke hospital swasta? Semasa kerajaan cuba menandatangani masalah kesesakan hospital aytaupun klinik, masalah kekurangan doctor dan jururawat, serta kos ubat yang makin tinggi harganya. Mengenakan GST atas medical card ini seolah-olahnya membantutkan sumbangan card tersebut bagi meringankan bebenan kerajaan.

Begitu juga kepada PERKESO, adakah mampu menampung lebih banyak tuntutan kemalangan sedangkan dahulu banyak bebanan telah diringankan atas sebab pekerja ada memilik pelan insuran kemalangan diri.    

TYP, dalam usaha kerajaan memupuk budaya membaca di kalangan masyarakat untuk membina minda yang sihat dan cerdik. Saya tidak faham kenapa majalah boleh diketegorikan sebagai bahan bukan bacaan dan dikenakan GST? Bolehkah pihak kastam beri penjelasan?Jika majalah yang tak boleh baca, apakah jenis majalah tersebut?Kertas majalah untuk balut bawang? Untuk halau nyamuk ke halau lalat?  Atau majalah yang hanya gambar ataupun kertas kosong? Semua ini tidak masuk akal. Dan surat khabar yang sepatutnya tidak dikenakan GST, hari ini saya ada contoh wujudnya kekeliruan dalam pasaran. Bahawa di kedai 7-11, senaskhah The Star ada menunjukkan jumlah GST adalah 7 sen. Walaupun akhir bil 7 sen tidak dimasukkan dalam jumlah bayaran tetapi dalam bil ada tertera GST 7 sen akan mengelirukan pengguna.

TYP, lagi satu isu iaitu Parking Kupon dalam negeri. Saya ingin tahu apakah pendirian kerajaan negeri atas 15 PBT berkenaan GST? Di MBI parking kupon GST diserap pihak kerajaan, tetapi tidak bagi MPT, MPKK pula tidak. Manakala untuk pas letak kenderaan bulanan, petak khas, petak kosongkan, petak sementara serta sewa ruangan di pasar ataupun medan selera pula dikenakan GST. Saya mahukan penjelasan mengapa GST pas bulanan ada tetapi parking kupon pula ada. Dan saya cadangkan PBT-PBT serapkan semua GST dikenakan agar tidak membebankan rakyat.

ISU BANJIR

TYP ,isu banjir dan banjir kilat dilanda oleh negera kita termasuk negeri kita pada akhir tahun lepas hingga awal tahun ini. Saya menyeru Jabatan Saliran dan Pengairan Perak,  jabatan Kerja Raya serta PBT-PBT bersama mengambil langkah-langkah lebih proaktif bagi melancarkan projek-projek menambahkan kedalaman dasar sungai, menaik taraf longkang-longkang yang mampu menampung Isipadu air yang banyak,serta membaiki longkang yang rosak, dan sentiasa membersihkan longkang yang penuh dengan sampah.

Dalam kawasan saya walaupun merupakan pusat bandar, tetapi juga tidak dapat elakkan berlakunya banjir kilat. Di Taman Kampar, iaitu Jalan Saw Seong Peck, Jalan Rose dan Jalan Leong Kim Seng, walaupun ada longkang besar tetapi disebabkan Sungai Pinji dan Sungai Kinta sudah lama tidak ditambah kedalaman, maka air longkang melimpah keluar sehingga banjir kilat berlaku dan menyebabkan air masuk rumah. Perkara ini telah berlaku sekian lama di kawasan ini, saya berharap MBI dan Jabatan Saliran dan Pengairan akan menyelesaikan masalah ini agar banjir kilat tidak membelenggu penduduk-penduduk.

DYMM Sultan Perak semalam ada menyebut bahawa banjir adalah bencana berulang, dan membawa kesusahan kepada penduduk-penduduk terjejas termasuk kerajaan serta kemusnahan harta benda awam dan persendirian. Maka saya berharap pihak kerajaan prihatin atas perkara ini tidak kira banjir besar ataupun banjir kilat. 

Masalah Denggi

TYP,  dalam kempen memerangi demam denggi. Banyak kawasan saya telah diketegorikan zon risiko deman denggi. Dan menerusi pemerhatian saya bersama penduduk. Kesimpulan yang saya dapat adalah banyak kawasan tanah lapang, rumah dan kedai yang dibiar tumbuh lalang oleh pihak kerajaan dan persendirian. Serta rumput yang dipotong oleh kontraktor-kontraktor tidak disapu dan dikutip seperti mana dicatit dalam kontrak, akhirnya ditiup ke dalam longkang. Dua faktor ini merupakan punca yang penting, kes-kes berulang-ulang sehingga ada penanbahan berlaku.

Saya berharap pihak kerajaan negeri dan tempatan dapat menunjukkan keprihatinan, dan bukan hanya bergantung beberapa bunting dengan perkataan awas deman denggi akan memberi kesan yang nyata untuk membasmi kes deman denggi.

Pengangkutan awam

TYP, isu pengangkutan awam. Berkenaan dengan bas awam, saya selain menambahkan jaringan perjalanan setiap kawasan seperti yang sering oleh saya pada sidang-sidang yang lalu. Saya ingin berikan cadangan saya agar dalam bas-bas awam, termasuk perhentian bas. Akan ada petanda jadual perjalanan dan destinasi  yang akan dilalui. Ini akan memudahkan orang ramai lebih senang faham perjalanan mereka.

  

ISU-ISU Kawasan TEBING TINGGI

TYP, saya juga ingin mengambil peluang ini untuk membangkitkan isu-isu dalam kawasan saya dalam dewan yang mulia ini, agar pihak kerajaan negeri dan tempatan akan beri perhatian dan menyelesaikan masalah demi kepentingan rakyat.

Di kawasan Gerbang Malam iaitu sepadan antara kawasan DUN Tebing Tinggi dan DUN Kepayang. Menerusi media, pihak exco pelancongan menyatakan bahawa ada perancangan sebanyak RM4 juta untuk memajukan kawasan ini. Sebagai ADUN kawasan ini bersama YB Kepayang, saya ingin tahu mengapa wakil rakyat tidak diberi sebarang maklumat tentang projek ini? Ataupun diberi peluang untuk mengambil bahagian perancangan kawasan ini?   Dan persoalan ini memaksa saya menggunakan kaedah soalan bertulis untuk mendapat jawapan.

TYP, pada tahun lepas kerana kes seorang lelaki tua dipukul oleh penjaga kereta haram. PBT bawah kerajaan P.Pinang sudah menunjukkan kesungguhan untuk membenteras penjaga kereta haram dengan gandingan penguatkuasa PBT dengan PDRM. Saya ingin tanya dan tunggu balasan MB semasa sesi gulung khas untuk perkara ini. Bila MBI dan PDRM Ipoh akan jalankan tugas yang sama? Kini mereka sudah ada koloni dan tempat jajahan, hendak tunggu siapa kena pukul baru ada tindakan?

Di  kawasan Gerbang Malam gejala ini begitu juga pada waktu pagi dan malam. Harap pihak berkuasa akan menjalankan operasi setiap hari agar masalah ini tidak berulang. Dan ada lagi satu perkara berlaku di Gerbang Malam adalah

Kompaun RM100 yang baru-baru diperkenalkan khas untuk kawasan ini, iaitu kepada kenderaan yang tidak mengalihkan kenderaan selepas 6 petang.

Saya ingin beritahu pihak kerajaan sebelum Gerbang Malam ini diperkenalkan, kawasan sekitar ini telah sekian lama  menjadi tarikan pelancong atas sebab makanan dan mimuman. Dan peniaga-peniaga kawasan ini melabur wang untuk membeli atau sewa kedai  serta mengubah suai premis dengan harga yang tinggi.  Selepas datangnya Gerbang Malam, peniaga kedai asalnya tidak memberi sebarang halangan asalkan peniaga mereka tidak diganggu dan suasana harmoni dipelihara antara peniaga kedai dan gerai Gerbang Malam.

Tetapi malangnya, ada sebahagian kecil gerai yang tidak beri kerjasama dengan halau kenderaan pelancong sebelum waktu 6pm. Mengugut pampasan beri laluan agar kenderaan dibenarkan beredar. Sehingga ada berlakunya pertelingkah mulut dan memukul orang berlaku. Tetapi exco yang melawat tempat menafikan perkara ini kepada media. Ini telah memberi imej yang buruk kepada pelancong serta orang tempatan. Dan tindakan MBI kenakan RM100 kompaun ini seolah-olah mencari jalan pintas untuk menyelesaikan masalah dan akhirnya pihak kerajaan sendiri yang akan menanggung kerugian pendapatan pelancong.

Dan kegiatan menggunakan van ataupun lori buruk sebagai setor yang tiada pendaftaran kenderaan, cukai jalan luput,  serta sebahagiannya enggan bayar parking. Selain melanggar undang-undang ini telah menyebabkan kawasan sekitar ini mengalami kekurangan tempat letak kenderaan. Tindakan tidak bertanggungjawab ini menyebabkan pelanggan sukar dapat tempat letak kenderaan lalu beredar. Ini akan menjejaskan ekonomi kawasan ini. Dan saya berharap pihak kerajaan beri penjelasan semasa sesi gulung.

ISU IS

TYP ,terakhir sekali saya ingin bahaskan tentang ancaman IS.Dulu, ancaman ini hanya lebih ketara di Asia Barat.Kini ancaman menular secara pantas sehingga negera kita ada pengikut setia ataupun baru. Melihat banyak mangsa-mangsa yang tidak berdosa dibunuh dengan cara kejam dan disiar secara umum dengan propaganda yang berunsur jahat. Selain institusi keluarga memainkan peranan yang amat penting bagi menjaga ahli keluarga sihat dari segi fizikal dan mental. Saya berharap PDRM meletakkan keutamaan atas isu ini demi menjaga keamanan Negara.  Dan bukanlah hanya berikan tumpuan kepada akaun Twitter ahli-ahli politik, para aktivsi ataupun media-media yang tidak berpendirian sama dengan pihak kerajaan.

Sekian terima kasih.

行动党德彬丁宜区州议员黄文标在州议会大厦为民辩论时，提出如今天刚实行的消费税让子民商家痛苦，全马大水灾和闪电水灾问题，骨痛热症，公共交通，选区以及国内IS威胁课题。

以下是黄文标接着针对怡保市政厅和选区问题的要点：

1.              消费税

在马币对美元兑换率面对6.1%贬值后，无论是原产品，半完成和完成品都面对涨价问题。而货币贬值只是对很少数的出口商带来好处。所以政府选择愚人节来实行消费税不但让愚人节失色，也让目前因货币贬值问题带来负面影响。从前大马常见燃油公布起价而油站出现车龙，但是现在连百货公司和商店出现狂购吨货现象，这对国家健康成长是不健全的。

对于保险产品如个人车险，个人意外险，以及医疗保健卡被征收消费税，是立竿见影的影响。

在我国公交不健全的问题，人人都拥有车是正常的事。但是现在车险被征收6%肯定对各阶层的车主带来影响。对新车购买者，从前要付超过车价100%对入口税，国产税，销售税和路税。现在除了10%销售税改成6%消费税，的确有让车价降低。但是车险也被征收消费税，和货币贬值所以入口的车也相对涨价，4%的降价也被抵消了。

对个人意外险，在社会保险无法全面保护员工的福利后，个人意外险的确解决大部分了子民因意外所带来的损失。但是现在连个人意外险被征收消费税，此平时价钱低廉也相对起价了。

而最后对于医疗保健卡被征收6%课题，这另国家要减少医疗开支，减轻政府医院和医疗所所面对的人力不足，病患者拥挤的问题。但是政府一意孤行没有经过详细考量来征收消费税。是对医疗保健卡持有者不公平。

针对杂志被列为“非读物”所以要付消费税，他批评政府到底已什么道理来说杂志是非读物。在国家鼓励人民培养阅读风气来提供书籍免税500令吉。但是为何能够如此牵强和无理地把杂志列为非读物？

最后他也批评州内15个地方政府立场不一致地在泊车制度实行消费税，一些吸纳，一部分就加上消费税，和另外一边却说降价。他再次呼吁霹雳州实行一州一个泊车制度，同时也完全吸纳被征收的消费税来减轻人民的负担。

2.              水灾课题

他呼吁水力灌溉局尽快挖深和净化州内的河床，来减低如去年年尾之今年年初的大水灾，以及他选区内的闪电水灾问题。

3.              骨痛热症

他敦促州政府和地方政府，要严厉监管政府和私人空置的地段，房屋和商业中心不会成为蚊子滋长的温床。怡保市议会也要确保承包商割草后要进行清理，不然野草掉入沟渠也简介导致阻塞。

4.              公共交通

他建议州内所有公共巴士都安置上每辆巴士有经过的路线图。加上每个巴士车站都有相关路线的图标。这肯定有让民众方便开始接触回公共交通，减少道路上的车辆。

5.              选区课题

他批评政府只是一方面偏帮Gerbang Malam 的小贩，却不愿意承认有部分小贩阻挡游客驾驶车辆离开此地方，还收取开路费问题，甚至出现打人的问题。他也不明白为何市政厅只是针对此区向迟把车驶开的人士开出100令吉的罚单。

6.              IS渗透大马问题

他呼吁警方应该全力针对IS在国内迅速蔓延的问题，来避免国民的生命会被此残暴组织受到威胁。而不是把注意力放在与国阵政府唱反调的政治人物，社运分子，媒体或大马子民。